วัตถุดิบหลักสำหรับยางสายพานลำเลียงสามารถจัดหมวดหมู่ได้เป็นสามกลุ่มหลักแต่ละกลุ่มให้บริการบทบาทที่แตกต่างกันซึ่งรวมคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่สำคัญเช่นความยืดหยุ่นความแข็งแรงและความต้านทานต่อสภาพอากาศ:
หมวดหมู่แรกคือเมทริกซ์ยางซึ่งทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังที่ยืดหยุ่นของสายพานลำเลียง มันให้ความยืดหยุ่นพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ความต้านทานต่อการเสียดสีและความต้านทานต่อการสัมผัสกับสื่อ ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ยางธรรมชาติ (NR), ยางสไตรีน-บัตดาดีน (SBR) และยางคลอโรพรีน (CR) ตัวอย่างเช่นการผสมผสาน NR และ SBR มักใช้ในการใช้งานหนักเช่นการขุดเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการเสียดสีในขณะที่ CR เป็นที่ต้องการในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนเช่นการประมวลผลทางเคมีเพื่อปรับปรุงความต้านทานของกรดและอัลคาไล
หมวดหมู่ที่สองคือวัสดุเสริมแรงซึ่งมีแรงดึงโหลดระหว่างการทำงานและทำหน้าที่เป็น“ โครงกระดูกที่รับน้ำหนัก” ป้องกันความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์ ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสายผ้าและสายเหล็ก: สายผ้าโดยทั่วไปใช้ผ้าใบฝ้าย, ผ้าใบไนลอนหรือผืนผ้าใบโพลีเอสเตอร์ (เหมาะสำหรับสถานการณ์การลำเลียงแสง) ในขณะที่สายเหล็กมีการใช้งานอย่างหนัก
หมวดที่สามประกอบด้วยสารผสม - วัสดุเสริมที่จำเป็นที่เพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติของยางและเปิดใช้งานการบ่ม ประเภททั่วไป ได้แก่ ตัวแทนวัลคาไนซ์ (เช่นซัลเฟอร์ซึ่งส่งเสริมการเชื่อมโยงข้ามโมเลกุล), เครื่องเร่งความเร็ว (เช่น DM ซึ่งเร่งความเร็วในการเกิดวัลล์คานี), สารเสริมแรง (เช่นคาร์บอนแบล็กซึ่งเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานต่อการเสียดสี)
วัตถุดิบทั้งสามประเภทนี้ไม่มีอยู่แยกกัน ผ่านอัตราส่วนสูตรทางวิทยาศาสตร์และการทำงานร่วมกันของกระบวนการพวกเขารวมกันเป็นรากฐานประสิทธิภาพของยางสายพานลำเลียง- ตัวอย่าง ได้แก่ : ยางสไตรีน-บัตดานี (SBR) ผสมกับสายเหล็กในการใช้งานการขุด, ยางคลอโรพรีน (CR) ที่ทนต่อกรดและอัลคาลิสจับคู่กับผืนผ้าใบที่เคลือบด้วยสารเคมี ข้อกำหนดการใช้งานจริง การผสมผสานอย่างมีเหตุผลของวัตถุดิบไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้าที่มั่นคงของกระบวนการขึ้นรูปและการหลอมละลายที่ตามมา แต่ยังกำหนดความสามารถในการรับภาระแรงดึงของสายพานลำเลียงโดยตรงอายุการใช้งานและความเหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะ
-
