พื้นผิววัสดุกลองลูกกลิ้งลำเลียงทั่วไปส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็กคาร์บอนชุบสังกะสี,สแตนเลส ยางล้าหลัง และอื่นๆ วัสดุเหล่านี้มีข้อดีในการใช้งานที่แตกต่างกัน
พื้นผิวของถังสังกะสีเหล็กกล้าคาร์บอนมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและป้องกันการสึกหรอได้ดี และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซเปียกหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน หลังจากที่เหล็กกล้าคาร์บอนถูกชุบสังกะสีแล้วจะสามารถสร้างฟิล์มป้องกันซึ่งสามารถป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของดรัม
ลูกกลิ้งสแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอาหาร,ยาและอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสูง เนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อน ทนความร้อน และทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม พื้นผิวของถังสแตนเลสมักจะขัดเงาเพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดและสุขอนามัยระหว่างการจัดการผลิตภัณฑ์
พื้นผิวของดรัมที่ปกคลุมด้วยวัตถุฉนวนนั้นเกิดจากการพันพื้นผิวของดรัมด้วยวัสดุยางที่มีความยืดหยุ่น ทนทานต่อการเสียดสี และดูดซับแรงกระแทกได้ดี ลูกกลิ้งเคลือบเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการลำเลียงของหนักหรือเมื่อจำเป็นต้องปกป้องพื้นผิวของสินค้า ซึ่งสามารถลดความเสียหายของสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดเสียงรบกวนในเวลาเดียวกัน
เมื่อเลือกวัสดุดรัมและการรักษาพื้นผิวจำเป็นต้องพิจารณาสภาพแวดล้อมในการลำเลียง ลักษณะสินค้า ความถี่ในการใช้งาน และปัจจัยอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพของระบบสายพานลำเลียงแบบดรัม การเลือกวัสดุและการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสมไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของดรัมเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมต่างๆ สำหรับอุปกรณ์ลำเลียงอีกด้วย
ดรัมส่งกำลังแบ่งออกเป็นสามประเภทจากวัสดุการผลิต: การเชื่อมแผ่นเหล็กม้วน, เหล็กหล่อ และเหล็กหล่อ ในแง่ของประเภทโครงสร้าง มีสามประเภท: ประเภทแผ่นซี่ล้อประกอบ ประเภทซี่ล้อ และประเภทแผ่นซี่ล้อรวม นอกจากนี้พื้นผิวของดรัมยังมียางเรียบ ยางหล่อ และยางประเภทอื่น ๆ โดยที่ดรัมยางหล่อแบบซี่ลวดเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กมีการใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด เมื่อพลังงานมีขนาดเล็กแบนด์วิธมีขนาดเล็กและสภาพแวดล้อมแห้งสามารถใช้ดรัมเรียบที่มีการรั่วซึมเปล่าได้ลูกกลิ้งที่หุ้มด้วยยางมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงป้องกันการลื่นและการระบายน้ำได้ดี แต่เป็นทิศทางและลูกกลิ้งยางหล่อใช้สำหรับสายพานลำเลียงที่ทำงานสองทาง
