Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
ข่าว

โครงสร้างและลักษณะของสายพานลำเลียงมีอะไรบ้าง?

ขั้นแรก หลักการทำงานของสายพานลำเลียง

ดังแสดงในรูปด้านล่าง สายพานลำเลียงส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลายส่วน เช่น สายพาน ลูกกลิ้งส่งกำลัง อุปกรณ์ปรับความตึง โครงลูกกลิ้ง และอุปกรณ์ส่งกำลัง

หลังจากที่พันเทปผ่านลูกกลิ้งที่ปลายทั้งสองข้างแล้ว ปลายทั้งสองข้างจะเชื่อมต่อกันด้วยคลิปหนีบเทปหรือวิธีการวัลคาไนเซชันเพื่อให้เป็นโครงสร้างแบบวงปิด เทปถูกลำเลียงโดยลูกกลิ้งบนและล่าง และเทปจะถูกทำให้แน่นด้วยอุปกรณ์ปรับความตึงซึ่งมีแรงตึงที่แน่นอน เมื่อดรัมขับเคลื่อนถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และหมุน ด้วยความช่วยเหลือของแรงเสียดทานระหว่างดรัมขับเคลื่อนและเทป สายพานจะทำงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ภาระที่โหลดบนเทปถูกถ่ายออกจากดรัมขนถ่าย 2

ประการที่สอง หลักการส่งและลักษณะของสายพานลำเลียง

(1) แรงดึงของสายพานลำเลียงถูกส่งโดยแรงเสียดทานระหว่างดรัมส่งกำลังและสายพาน ดังนั้นจึงต้องรัดสายพานให้แน่นด้วยอุปกรณ์ปรับความตึง เพื่อให้สายพานมีความตึงเครียดเริ่มต้นที่แน่นอนที่การแยกของสายพานลำเลียงแบบดรัม

(2) เทปวิ่งบนลูกกลิ้งพร้อมกับบรรทุกสินค้า เทปเป็นทั้งกลไกการยึดเกาะและกลไกการยึดเกาะ

ไม่มีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างโหลดและสายพาน ซึ่งช่วยลดความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างสายพานและโหลดระหว่างการทำงาน เนื่องจากลูกกลิ้งมีแบริ่งกลิ้ง จึงมีแรงเสียดทานระหว่างสายพานและลูกกลิ้ง ดังนั้นความต้านทานในการวิ่งจึงลดลงอย่างมาก จึงช่วยลดการใช้พลังงานและเพิ่มระยะการขนส่ง สำหรับสายพานลำเลียง ความสามารถในการส่งกำลังฉุดลากถูกกำหนดโดยความตึงของสายพาน มุมการพันของสายพานบนรอกส่งกำลัง และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างสายพานและรอกส่งกำลัง เพื่อให้แน่ใจว่าสายพานของสายพานลำเลียงไม่ลื่นบนดรัมส่งกำลังและทำงานได้ตามปกติ ควรใช้มาตรการที่สอดคล้องกันตามสถานการณ์ที่แตกต่างกันในการปฏิบัติงานด้านการผลิต การปรับปรุงการส่งแรงฉุดสามารถทำได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

(1) เพิ่มแรงดึง (แรงดึงเริ่มต้น) ในการทำงานของสายพานลำเลียงควรยืดสายพานให้ยาวขึ้นส่งผลให้แรงฉุดลดลงดังนั้นตามสถานการณ์ควรรัดสายพานให้แน่นอย่างเหมาะสมโดยใช้อุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อเพิ่มสายพาน

ความตึงเครียดเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ (2) เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน มาตรการเฉพาะคือ: ปกป้องซับไม้หรือยางและซับอื่น ๆ ที่อยู่บนดรัมส่งกำลังเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี และอีกด้านหนึ่งควรผลิตน้ำและถ่านหินน้อยลงเพื่อป้องกันไม่ให้ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีลดลง (3) เพิ่มมุมการห่อ เนื่องจากสภาพการทำงานที่ไม่ดีและสายพานลำเลียงต้องใช้แรงฉุดลากขนาดใหญ่ การส่งผ่านลูกกลิ้งคู่จึงมักใช้เพื่อเพิ่มมุมล้อมรอบ


ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ