ข่าวอุตสาหกรรม

สายพานลำเลียงลูกกลิ้งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการวัสดุที่ใช้ชุดลูกกลิ้งทรงกระบอกที่มีระยะห่างเท่า ๆ กันเพื่อย้ายกล่องอุปกรณ์วัสดุวัตถุและชิ้นส่วนข้ามพื้นที่เปิดโล่งหรือจากระดับบนไปสู่ระดับที่ต่ำกว่า

ลูกกลิ้งเกียร์เป็นองค์ประกอบหลักที่ส่งพลังงานและเป็นส่วนประกอบที่ต้องอาศัยแรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงเพื่อขับเคลื่อนสายพานลำเลียง กลองการส่งกำลังแบ่งออกเป็นสามประเภท: แสงกลางและหนักตามความสามารถในการโหลด มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกันหลายแห่งและช่วงกลางสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางกลองเดียวกัน

ส่วนพลังงานของสายพานลำเลียงสายพานประกอบด้วยมอเตอร์กรงกระรอก Y ซีรี่ส์, การมีเพศสัมพันธ์ของเหลว (หรือการเชื่อมต่อยืดหยุ่นดอกพลัม), ตัวลด, คอลัมน์ที่ยืดหยุ่นของคอลัมน์ zL

มุมระหว่างเส้นพื้นผิวและระนาบแนวนอนเรียกว่ามุมซ้อนแบบไดนามิก)

ดังที่แสดงในรูปด้านล่างสายพานลำเลียงสายพานส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลายส่วนเช่นเข็มขัดลูกกลิ้งเกียร์อุปกรณ์ปรับความตึงเฟรมลูกกลิ้งและอุปกรณ์ส่งกำลัง

ในกระบวนการตัดท่อเหล็กนอกเหนือจากการทำให้มั่นใจว่าความยาวของเปลือกลูกกลิ้งถูกควบคุมภายในช่วงที่กำหนดยังจำเป็นต้องมีมุมมองมุม การถ่ายภาพที่ไม่สม่ำเสมอของเครื่องตัดท่อจะทำให้รถหยุดไม่ได้อยู่ตรงกลางของเปลือกลูกกลิ้งส่งผลให้การเพิ่มขึ้นของรัศมีของลูกกลิ้ง หากความยาวของเปลือกมากกว่าข้อกำหนดของการวาดขนาดของเปลือกลูกกลิ้งจะลดลงเมื่อหัวเพลายื่นออกมาซึ่งอาจทำให้ลูกกลิ้งไม่ถูกวางไว้ในกรอบลูกกลิ้ง