(1) ป้องกันไม่ให้สายพานเคลื่อนผิดหรือปรับแนวคนขี้เกียจเอง
1) คนขี้เกียจปรับแนวได้เองด้วยลูกกลิ้งแนวตั้ง ประกอบด้วยเพลาแนวตั้ง ลูกกลิ้งลำเลียงรางน้ำ ส่วนรองรับลูกกลิ้ง ฯลฯ เพลาแนวตั้ง
หน้าที่หลักคือการป้องกันไม่ให้เทปวางแนวไม่ตรง และเพื่อปรับจุดศูนย์กลางตามแรงเสียดทานที่เกิดจากเทป
2) ลูกกลิ้งแบบดิฟเฟอเรนเชียลแบบเปลี่ยนกลับได้แบบปรับแนวได้เอง ประกอบด้วยลูกกลิ้งทรงกระบอก ลูกกลิ้งทรงกรวย ขายึดหมุนกลุ่มลูกกลิ้ง ฯลฯ เมื่อติดตั้ง หัวเล็กของลูกกลิ้งทรงกรวยจะหงายขึ้น และลูกกลิ้งทรงกระบอกจะก่อตัวเป็นกลุ่มตัวยึดรางน้ำ เมื่อทำงาน กรวยทรงกรวยจะสร้างความแตกต่างของความเร็ว และมีแรงเสียดทาน ซึ่งทำให้วงเล็บหมุนในมุมหนึ่ง จึงมีบทบาทในการจัดตำแหน่งตัวเอง
3) คนขี้เกียจปรับแนวกลับได้ชนิด MT ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์การหมุนโค้ง การรองรับการหมุนด้านข้าง ตรงกลาง และวงเล็บ ฯลฯ มีการติดตั้งลมกรดโค้งสองอันที่ทั้งสองด้านของลูกกลิ้งด้านข้าง และเมื่อรวมกับลูกกลิ้งกลาง พวกมันจะสร้างโครงยึดรางน้ำ ในกระบวนการดำเนินการ เมื่อเทปเบี่ยงเบน เทปจะสัมผัสกับเครื่องหมุนโค้ง ซึ่งจะทำให้เกิดแรงเสียดทาน และเมื่อแรงเสียดทานมากกว่าแรงโก่งตัว ควบคู่ไปกับผลกระทบของขายึดหมุน เทปสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติ ด้วยสายพานลำเลียงประเภทนี้ ขอบของสายพานจะสึกหรอน้อยมาก
4) ลูกกลิ้งเกลียวป้องกันการเบี่ยงเบน ประกอบด้วยเกลียว idlers วงเล็บ ที่นั่งแบริ่ง ฯลฯ idler เกลียวแบ่งออกเป็นสองทิศทางการหมุนซ้ายและขวา และโดยทั่วไปจะทำโดยการประมวลผลเกลียวแขนแน่นบนลูกกลิ้งกลม ชุดลูกกลิ้งรางนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยลูกกลิ้งเกลียวและลูกกลิ้งทรงกระบอก เทปไอเดลอร์แบบเกลียวจะถูกเก็บไว้ที่กึ่งกลางของตัวยึดระหว่างการทำงานเพื่อป้องกันการติดตามผิดพลาด 5) ไอเดลอร์แบบปรับแนวได้เองด้วยร่องเกลียว เนื่องจากร่องเกลียวบนพื้นผิวของตัวเรือนลูกกลิ้ง เมื่อเทปถูกรันบนนั้น แรงขับที่ตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพานจึงถูกสร้างขึ้น ทำให้เทปปรับไปที่ตำแหน่งกึ่งกลางโดยอัตโนมัติ
(2) คนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียงแบบเอียงขนาดใหญ่
1) ชุดคนเดินเตาะแตะร่องลึกรูปตัว V ที่เซสองแถว ขายึดสองคู่มีความโน้มเอียงไปทางทั้งสองข้างอย่างสมมาตร และเซอยู่ในระนาบขนานกันสองอัน โดยที่ปลายล่างของคู่กลางของอันเดอร์จะทับซ้อนกับดาวรูปตัว V ที่เซ และปลายอีกด้านจะทับซ้อนกันและตัดกับปลายล่างของอันเดอร์ทั้งสองข้างตามลำดับ โครงสร้างดังกล่าวสามารถเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างวัสดุและสายพานลำเลียงได้ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มมุมเอียงที่อนุญาตของสายพานลำเลียง และเหมาะสำหรับการขนส่งที่มุมเอียงขนาดใหญ่
2) กลุ่มลูกกลิ้งร่องลึก: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยลูกกลิ้งลูกกลิ้งยาวสองตัวและลูกกลิ้งสั้นสองตัว มีการติดตั้งลูกกลิ้งลูกกลิ้งสั้นสองตัวด้านล่าง และลูกกลิ้งลูกกลิ้งยาวสองตัวถูกติดตั้งตามลำดับเหนือลูกกลิ้งลูกกลิ้งสั้นเพื่อสร้างกลุ่มลูกกลิ้งลูกกลิ้งรางน้ำ ซึ่งมีแกนยึดสี่แกนอยู่ในพื้นผิวลูกดิ่งเดียวกัน
(3) คนขี้เกียจลูกกลิ้งที่ไม่ใช่โลหะ
ลูกกลิ้งที่ไม่ใช่โลหะหมายถึงลูกกลิ้งที่ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบตามสภาพแวดล้อมในการลำเลียง เนื่องจากลักษณะของลูกกลิ้งจะแตกต่างกันเนื่องจากวัสดุที่แตกต่างกันที่ใช้ในการผลิต พาเลทประเภทนี้สามารถใช้ในอุตสาหกรรมเคมี การทำเหมืองแร่โลหะ อุตสาหกรรมเกลือ สิ่งทอ และการขนส่งอื่นๆ
1) ลูกกลิ้งเซรามิก: ทำจากวัสดุเซรามิก ทนต่อการกัดกร่อนและทนต่อการสึกหรอได้ดี
2) คนขี้เกียจเคลือบฟัน: การแปรรูปวัสดุคอมโพสิตเหล็กพอร์ซเลนและการผลิตด้วยโลหะเป็นวัสดุฐานและเคลือบบนพื้นผิว ลูกกลิ้งนี้มีความแข็งแรงเชิงกลสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน กันน้ำ และกันฝุ่น
3) ลูกกลิ้งยางหน่วงไฟ: ลูกกลิ้งลูกกลิ้งประกอบด้วยชั้นยางหน่วงไฟที่มีอยู่ในพื้นผิวด้านนอกของกระบอกโลหะ ซึ่งสามารถป้องกันลูกกลิ้งไม่ให้ติดไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากแรงเสียดทานและความร้อน
4) ลูกกลิ้งทนแรงกระแทกที่ไม่ใช่โลหะ: ลูกกลิ้งทำจากวัสดุหน่วงไฟประจุป้องกันไฟฟ้าสถิต มีการติดตั้งกลไกสปริงแรงดึงทนแรงกระแทกภายในส่วนรองรับ และปลายทั้งสองด้านของลูกกลิ้งถูกปิดผนึกเขาวงกต ซึ่งมีลักษณะของความต้านทานแรงกระแทก ความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานการสึกหรอและอื่น ๆ เนื่องจากลูกกลิ้งสายพานลำเลียงมีหลายประเภท การออกแบบลูกกลิ้งจึงมีปัญหามากมาย ปัญหาหลักคือ:
1) ขณะนี้มีสินค้าสนับสนุนหลายประเภทในตลาด และโครงสร้างและวัสดุการผลิตแตกต่างกัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพแตกต่างกันอย่างมาก และลูกกลิ้งที่มีประสิทธิภาพดีสามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปี: ลูกกลิ้งที่มีประสิทธิภาพต่ำสามารถทำงานได้เพียงไม่กี่วันเท่านั้น ราคาแตกต่างกันไปอย่างมากตั้งแต่หลักพันไปจนถึงหลักร้อยดอลลาร์ วิธีเลือกไอเดอร์ที่มีราคาสมเหตุสมผลและประสิทธิภาพที่ดีคือปัญหาแรกที่ผู้ใช้ต้องเผชิญ
2) ในโครงสร้างสายพานลำเลียง วิธีการจัดเรียงลูกกลิ้งอย่างสมเหตุสมผลก็เป็นปัญหาที่ต้องพิจารณาเช่นกัน จำนวนลูกกลิ้งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการลำเลียงและต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องจักรทั้งหมด ในการออกแบบ จำเป็นต้องเลือกระยะห่างลูกกลิ้งอย่างสมเหตุสมผล และลดจำนวนลูกกลิ้งที่ใช้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการลำเลียง เพื่อลดต้นทุนของเครื่องจักรทั้งหมดและลดค่าใช้จ่าย เพื่อปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ