(1) การเจาะด้วยระเบิด: หลังจากการฉายรังสีด้วยเลเซอร์ต่อเนื่อง วัสดุจะก่อตัวเป็นหลุมตรงกลาง จากนั้นวัสดุที่หลอมละลายจะถูกกำจัดออกอย่างรวดเร็วโดยโคแอกเซียลการไหลของออกซิเจนพร้อมกับลำแสงเลเซอร์เพื่อสร้างรู โดยทั่วไป ขนาดของรูจะสัมพันธ์กับความหนาของแผ่น และเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของการเจาะทะลุคือครึ่งหนึ่งของความหนาของแผ่น ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะทะลุของแผ่นหนาจึงใหญ่กว่าและไม่กลม ดังนั้นจึงไม่ เหมาะสำหรับใช้กับชิ้นส่วนที่มีความต้องการสูงกว่า (เช่น ท่อกรองปิโตรเลียม) และใช้ได้กับวัสดุเหลือใช้เท่านั้น นอกจากนี้การกระเด็นยังมีขนาดใหญ่เนื่องจากแรงดันออกซิเจนที่ใช้ในการเจาะจะเท่ากันกับเวลาที่ตัด
(2) การเจาะแบบพัลส์: (การเจาะแบบพัลส์) ใช้เลเซอร์พัลส์ที่มีกำลังสูงสุดสูงในการหลอมหรือทำให้วัสดุจำนวนเล็กน้อยกลายเป็นไอ และอากาศหรือไนโตรเจนมักใช้เป็นก๊าซเสริมเพื่อลดการขยายตัวของรูเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันแบบคายความร้อน และแรงดันแก๊สจะน้อยกว่าแรงดันออกซิเจนระหว่างการตัด เลเซอร์พัลซ์แต่ละอันจะสร้างอนุภาคขนาดเล็กที่ค่อยๆ ลึกขึ้น ดังนั้นเวลาในการเจาะแผ่นหนาจึงใช้เวลาไม่กี่วินาที
ทันทีที่การเจาะเสร็จสิ้น แก๊สช่วยจะถูกแทนที่ด้วยออกซิเจนสำหรับการตัด ด้วยวิธีนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของการเจาะจะเล็กลง และคุณภาพของการเจาะจะดีกว่าการเจาะแบบระเบิด เลเซอร์ที่ใช้เพื่อการนี้ไม่เพียงแต่ควรมีกำลังขับสูงเท่านั้น ที่สำคัญกว่านั้นคือลักษณะทางเวลาและเชิงพื้นที่ของลำแสงเวลา ดังนั้นเลเซอร์ CO2 แบบไหลขวางทั่วไปจึงไม่สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของการตัดด้วยเลเซอร์ได้ นอกจากนี้ การเจาะแบบพัลส์ยังต้องการระบบควบคุมวงจรแก๊สที่เชื่อถือได้มากขึ้น เพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนประเภทแก๊ส แรงดันแก๊ส และเวลาในการเจาะ
วิธีการเชื่อมอาร์คของอิเล็กโทรดขายึดสายพานลำเลียง
(1) การตีส่วนโค้ง
วิธีการเกา --- ขั้นแรกให้จัดแนวเชื่อมให้ตรงกับแนวเชื่อม จากนั้นค่อย ๆ เกาแนวเชื่อมบนพื้นผิวของแนวเชื่อมเหมือนไม้ขีด จุดประกายส่วนโค้ง จากนั้นยกก้านเชื่อมขึ้นอย่างรวดเร็ว 2-4 มม. และทำให้มันไหม้ เสถียร.
วิธีการเคาะ --- จัดตำแหน่งปลายของอิเล็กโทรดกับการเชื่อม จากนั้นงอข้อมือลง ทำให้อิเล็กโทรดสัมผัสกับการเชื่อมเล็กน้อย จากนั้นยกอิเล็กโทรดอย่างรวดเร็ว 2 ~ 4 มม. จากนั้นจึงทำให้ข้อมือเรียบหลังจากจุดประกายส่วนโค้งเพื่อให้ ส่วนโค้งเผาไหม้อย่างเสถียร วิธีการตีอาร์กนี้จะไม่ทำให้พื้นผิวของการเชื่อมเป็นรอย และไม่จำกัดด้วยขนาดและรูปร่างของพื้นผิวการเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นวิธีการตีอาร์คหลักที่ใช้ในการผลิต อย่างไรก็ตาม การดำเนินการไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเชี่ยวชาญ และจำเป็นต้องปรับปรุงความเชี่ยวชาญ
ควรคำนึงถึงข้อควรระวังต่อไปนี้เมื่อเกิดประกายไฟ:
1) ไม่ควรมีน้ำมันและสนิมตรงจุดที่โดดเด่นของส่วนโค้งเพื่อหลีกเลี่ยงความพรุนและการรวมตะกรัน
2) ความเร็วในการยกของอิเล็กโทรดควรเหมาะสมหลังจากสัมผัสกับการเชื่อม ถ้าเร็วเกินไปสตาร์ทอาร์คได้ยาก และอิเล็กโทรดและการเชื่อมติดกาวเข้าด้วยกันเพื่อทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหากช้าเกินไป
(2) สายการบิน
คานขนส่งเป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดในกระบวนการเชื่อม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการขึ้นรูปภายนอกและคุณภาพภายในของการเชื่อม หลังจากที่ส่วนโค้งถูกจุดไฟ โดยทั่วไปอิเล็กโทรดจะมีการเคลื่อนไหวพื้นฐานสามประการ: ค่อยๆ ป้อนไปในทิศทางของสระเชื่อม ค่อยๆ เคลื่อนที่ไปตามทิศทางการเชื่อม และแกว่งไปด้านข้าง
อิเล็กโทรดจะถูกป้อนทีละน้อยในทิศทางของสระเชื่อม--- ทั้งเพื่อเพิ่มโลหะลงในสระเชื่อมและเพื่อรักษาความยาวส่วนโค้งที่แน่นอนหลังจากที่อิเล็กโทรดละลาย ดังนั้นความเร็วที่อิเล็กโทรดจะถูกป้อนควรเท่ากับ ความเร็วที่อิเล็กโทรดละลาย มิฉะนั้นอาจเกิดการแตกหักของส่วนโค้งหรือเกาะติดกับแนวเชื่อมได้
อิเล็กโทรดจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางของการเชื่อม --- ค่อยๆ ก่อตัวเป็นเม็ดบีดในขณะที่อิเล็กโทรดยังคงละลายต่อไป หากอิเล็กโทรดเคลื่อนที่ช้าเกินไป เม็ดเชื่อมจะสูงเกินไป กว้างเกินไป และรูปร่างจะไม่เป็นระเบียบ และจะเกิดการไหม้เมื่อเชื่อมแผ่นบาง ๆ หากอิเล็กโทรดเคลื่อนที่เร็วเกินไป อิเล็กโทรดและแนวเชื่อมจะหลอมละลายไม่สม่ำเสมอ เม็ดเชื่อมจะแคบลง และแม้แต่ปรากฏการณ์ไม่ทะลุก็จะเกิดขึ้น เมื่อลวดเชื่อมเคลื่อนที่ควรทำมุม 70-80 องศา โดยให้ทิศทางไปข้างหน้าดันโลหะหลอมเหลวและตะกรันไปทางด้านหลัง ไม่เช่นนั้น ตะกรันจะไหลไปด้านหน้าอาร์กซึ่งจะทำให้เกิดข้อบกพร่อง เช่น ตะกรัน รวม
ลักษณะและการใช้งานในอุตสาหกรรมของสายพานลำเลียงแบบโซ่
วัสดุแผ่นโซ่: เหล็กกล้าคาร์บอน สแตนเลส โซ่เทอร์โมพลาสติก คุณสามารถเลือกความกว้างและรูปร่างที่แตกต่างกันของแผ่นโซ่ได้ตามความต้องการของผลิตภัณฑ์ของคุณ เพื่อใช้ในการลำเลียงเครื่องบิน การเลี้ยวเครื่องบิน การยก การลง และข้อกำหนดอื่น ๆ
(3) ลักษณะของเส้นแผ่นโซ่
1. พื้นผิวการลำเลียงของโซ่ลำเลียงเรียบและเรียบมีแรงเสียดทานน้อยและการเปลี่ยนวัสดุระหว่างสายพานลำเลียงเป็นไปอย่างราบรื่นซึ่งสามารถลำเลียงขวดแก้วขวด PET กระป๋องและวัสดุอื่น ๆ ได้ทุกชนิดเช่นกัน เช่นเดียวกับกระเป๋าทุกชนิด
2. แผ่นโซ่ทำจากสแตนเลสและพลาสติกวิศวกรรม โดยมีข้อกำหนดที่หลากหลาย ซึ่งสามารถเลือกได้ตามความต้องการของวัสดุลำเลียงและกระบวนการ และสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของทุกสาขาอาชีพ
3. โดยทั่วไปโซ่ลำเลียงสามารถล้างด้วยน้ำโดยตรงหรือแช่ในน้ำโดยตรง อุปกรณ์ทำความสะอาดง่ายและตรงตามข้อกำหนดด้านสุขอนามัยของอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
4. รูปแบบอุปกรณ์มีความยืดหยุ่น สายพานลำเลียงแนวนอน เอียง และโค้งสามารถทำได้บนสายพานลำเลียงเส้นเดียว
5. อุปกรณ์มีโครงสร้างเรียบง่าย การทำงานที่มั่นคง และบำรุงรักษาง่าย
6. ความกว้างของแผ่นโซ่ตรงคือ 63.5, 82.5, 101.6, 114.3, 152.4, 190.5, 254, 304.8 และความกว้างของแผ่นโซ่หมุนคือ 82.5, 114.3, 152.4, 190.5, 304.8 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายใน การลำเลียงและกระจายสินค้าอัตโนมัติ และบรรจุภัณฑ์อาหาร อาหารกระป๋อง ยา เครื่องดื่ม เครื่องสำอางและผงซักฟอก ผลิตภัณฑ์กระดาษ เครื่องปรุงรส ผลิตภัณฑ์นม และยาสูบ
