เนื่องจากลูกกลิ้งสายพานลำเลียงมีหลายประเภท การออกแบบลูกกลิ้งจึงมีปัญหามากมาย
ปัญหาหลักคือ:
1) ปัจจุบันมีผลิตภัณฑ์พาเลทหลายประเภทในท้องตลาดและโครงสร้างและวัสดุการผลิตที่แตกต่างกันส่งผลให้ประสิทธิภาพแตกต่างกันอย่างมากและประสิทธิภาพที่ดีของพาเลทสามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปี idlers ที่มีประสิทธิภาพต่ำสามารถทำงานได้เพียงไม่กี่วันเท่านั้น ราคาแตกต่างกันไปอย่างมากตั้งแต่หลักพันไปจนถึงหลักร้อยดอลลาร์ วิธีเลือกไอเดอร์ที่มีราคาสมเหตุสมผลและประสิทธิภาพที่ดีคือปัญหาแรกที่ผู้ใช้ต้องเผชิญ
2) วิธีการจัดเรียงลูกกลิ้งในโครงสร้างสายพานลำเลียงอย่างสมเหตุสมผลก็เป็นปัญหาที่ต้องพิจารณาเช่นกัน. จำนวนลูกกลิ้งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการลำเลียงและต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องจักรทั้งหมด ในการออกแบบ จำเป็นต้องเลือกระยะห่างลูกกลิ้งอย่างสมเหตุสมผล และลดจำนวนลูกกลิ้งที่ใช้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการลำเลียง เพื่อลดต้นทุนของเครื่องจักรทั้งหมดและลดค่าใช้จ่าย เพื่อปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ปัจจุบันไม่มีมาตรฐานสากลแบบครบวงจร และแต่ละประเทศใช้มาตรฐานของตนเอง แต่อายุการใช้งานมากกว่า 20,000 ชั่วโมง ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการวิ่ง ขึ้นอยู่กับลักษณะการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมด ระบบต่างๆ มีค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการทำงานที่แตกต่างกัน
(3) น้ำหนักลูกกลิ้ง น้ำหนักของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด
แม้ว่าโครงสร้างของลูกกลิ้งจะค่อนข้างง่าย แต่ลูกกลิ้งที่ออกแบบในปัจจุบันไม่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานที่กำหนดโดยรัฐ และตัวบ่งชี้ที่พิจารณาในการออกแบบยังไม่เพียงพอ เช่น ไม่ค่อยพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการวิ่ง ดังนั้นเมื่อใช้งานจึงล้มเหลวได้ง่ายและเกิดอุบัติเหตุส่งผลให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจค่อนข้างมาก สิ่งนี้ต้องการให้นักออกแบบปรับปรุงประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของสายพานลำเลียง โดยมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีหลัก เช่น เทคโนโลยีสตาร์ท เทคโนโลยีการเบรก เทคโนโลยีการตึงอัตโนมัติ และเทคโนโลยีการเคลื่อนที่ในตัวอย่างรวดเร็วที่ส่วนท้าย เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของลูกกลิ้ง และลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานในการทำงาน
