1. วิธีการของข้อต่อวิธีการของสายพานลำเลียงข้อต่อคือ: ข้อต่อเชิงกล, ข้อต่อพันธะเย็น, ข้อต่อวัลคาไนซ์ร้อนและวิธีการอื่น ๆ ที่ใช้กันทั่วไป ข้อต่อเชิงกลโดยทั่วไปหมายถึงการใช้ข้อต่อเข็มขัดเข็มขัดวิธีการนี้สะดวกและรวดเร็วและค่อนข้างประหยัด แต่ประสิทธิภาพของข้อต่อต่ำ, ง่ายต่อความเสียหายและมีผลกระทบบางอย่างต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์สายพานลำเลียง ในPVC และ PVG Full-Core Flame สารหน่วงและข้อต่อสายพานลำเลียงโดยทั่วไปวิธีการร่วมนี้ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ต่ำกว่าเข็มขัดเกรด 8 ข้อต่อเย็นที่ถูกยึดติดคือการใช้กาวที่ถูกยึดติดกับข้อต่อ วิธีการร่วมนี้มีประสิทธิภาพมากกว่าข้อต่อเชิงกลและมันก็ประหยัดกว่าและควรจะมีผลร่วมที่ดีกว่า แต่จากมุมมองที่ใช้งานได้จริงเนื่องจากเงื่อนไขกระบวนการค่อนข้างยากที่จะเชี่ยวชาญและคุณภาพของกาวมีผลกระทบมากต่อข้อต่อ ข้อต่อวัลคาไนซ์ร้อนได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีการร่วมที่เหมาะที่สุดซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของข้อต่อสูง แต่ก็มีเสถียรภาพมากและอายุการใช้งานร่วมกันก็ยาวมาก อย่างไรก็ตามมีข้อเสียเช่นปัญหากระบวนการค่าใช้จ่ายสูงและเวลาดำเนินการร่วมกันที่ยาวนาน
2. ข้อต่อของสายพานลำเลียงชั้นสามารถทำจากข้อต่อเชิงกลข้อต่อที่ถูกผูกมัดเย็นข้อต่อวัลคาไนซ์ร้อนและข้อต่ออื่น ๆ ตามต้องการ โดยทั่วไปข้อต่อที่ถูกยึดติดกับความเย็นและข้อต่อที่มีการระบายน้ำร้อนใช้ข้อต่อโครงสร้างขั้นสูง
3. ข้อต่อของสายพานลำเลียง PVC และ PVG ทั้งลำกล้องสายพานลำเลียงเนื่องจากโครงสร้างของเข็มขัดทั้งคอร์นั้นค่อนข้างพิเศษข้อต่อไม่ใช่เรื่องง่ายดังนั้นส่วนใหญ่ใช้วิธีการร่วมเชิงกลนั่นคือข้อต่อเข็มขัดเข็มขัด อย่างไรก็ตามสำหรับเข็มขัดที่สูงกว่าระดับ 8 เพื่อให้แน่ใจว่าผลกระทบร่วมกันวิธีการของข้อต่อ Vulcanization ร้อนถูกนำมาใช้โดยทั่วไป โครงสร้างของข้อต่อเป็นข้อต่อรูปนิ้วมือทั้งหมด กระบวนการข้อต่อวัลคาไนซ์ร้อนของสายพานลำเลียง Full-Core Flame Flame Flame Flame Flame นั้นซับซ้อนกว่าและข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ก็ค่อนข้างสูง
4. ข้อต่อของสายพานลำเลียงลวดลวดเหล็กข้อต่อของสายพานลำเลียงลวดลวดเหล็กลวดเหล็กเป็นเทคโนโลยีที่ซับซ้อนที่สุดของข้อต่อสายพานลำเลียงทั้งหมดไม่เพียง แต่กระบวนการจะซับซ้อนกว่า แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์ขนาดของข้อต่อที่ออกแบบมา ระดับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันใช้โครงสร้างข้อต่อที่แตกต่างกันโปรดดูมาตรฐาน GB9770 สำหรับโครงสร้างเฉพาะ
สายพานลำเลียงสามารถแบ่งออกเป็นสายพานลำเลียงทั่วไป, สายพานลำเลียงสายพานลำเลียง, สายพานลำเลียงสายพานลำเลียง, สายพานลำเลียงลวด, สายพานลำเลียงลวด, ฯลฯ ใบสั่งยายางอธิบายไว้ดังนี้: ยางที่ใช้ในส่วนประกอบต่างๆ
1. การครอบคลุมกาว: เมื่อใช้งานจะต้องมีประจุการสึกหรอและการกัดกร่อนของจุลินทรีย์ของรายการรวมถึงผลกระทบที่สูงขึ้นของกลุ่มชาติพันธุ์ต่างๆ ดังนั้นการร้องขอการปิดบังกาวจึงมีความแข็งแรงแรงดึงที่ดี (≥18MPA) และความต้านทานต่อการขัดถู (รอยขีดข่วน≤ 0.8CM3/1.61 กม.), ความต้านทานต่ออายุ, ความต้านทานการกัดกร่อนทางชีวภาพ ดังนั้นจึงมีการขอให้มีความหนืดที่ยอดเยี่ยมและฟังก์ชั่นกระบวนการอื่น ๆ ใบสั่งยามีวัตถุประสงค์เพื่อดังนี้: ยางดิบส่วนใหญ่เป็นยางธรรมชาติหรือยางสไตรีน-บัตดาดีนมากเกินไปและปริมาณกาวคือ 50%~ 55% ระบบวัลคาไนเซชั่นใช้ระบบความร่วมมือแบบอนุรักษ์นิยมของซัลเฟอร์และจรวด ในใบสั่งยาธรรมชาติขนาดปริมาณซัลเฟอร์คือ 2.5 ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพและในใบสั่งยายางสไตรีน-บัตทาดีนปริมาณซัลเฟอร์ขนาด 1.5 ~ 2.0 โดยปกติแล้วจรวดจะใช้ร่วมกับ M และ DM และ Cz Propellant, Nobs และ Propellants หลังการออกฤทธิ์อื่น ๆ เหมาะสำหรับสารประกอบยางที่มียางสไตรีน-บัตดาดีน เอเจนต์เสริมสายพานลำเลียงสารหน่วงไฟสามารถเลือกได้ด้วยคาร์บอนแบล็กคาร์บอนที่ทนต่อการสึกหรอสูงคาร์บอนแบล็กที่ทนต่อการสึกหรอได้มากขึ้น ฯลฯ และปริมาณที่มีคุณภาพ 40 ~ 50 ประเภทของฮาร์ดเรนเนอร์ที่ใช้กันทั่วไปคือน้ำมันอนินทรีย์น้ำมันเบาน้ำมันดินน้ำมันดินคูมาโรเรซินและเรซินแอลกอฮอล์
2. กาวบัฟเฟอร์: กาวบัฟเฟอร์อยู่ระหว่างกาวที่ครอบคลุมและชั้นแกนกลางของสายพานลำเลียงซึ่งสามารถเพิ่มการยึดเกาะของทั้งสองและสามารถดึงดูดและอพยพแรงชาร์จของรายการคุ้มกันและมีบทบาทบัฟเฟอร์ จำเป็นต้องเก็บยางไว้ในการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม (การยึดเกาะระหว่างกาวและผ้า≥3.15n/มม.) ความเฉื่อยขนาดใหญ่การสร้างความร้อนขนาดเล็กการกระจายความร้อนที่ดีและฟังก์ชั่นกระบวนการที่ดี โดยปกติแล้วยางดิบจะใช้ร่วมกับยางธรรมชาติและยางบิวทาดีนและปริมาณกาวคือ 50%~ 55% ขอแนะนำให้ใช้ความร่วมมือที่มีซัลเฟอร์ต่ำในระบบวัลคาไนเซชั่นเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะระหว่างชั้นกาวและชั้นผ้า จรวดใช้ระบบรวมของ M, DM, TMTD คาร์บอนแบล็กไม่ค่อยมีการใช้กับคาร์บอนแบล็กที่ทนต่อการสึกหรอสูงและปริมาณของสายพานลำเลียงสารหน่วงไฟไม่ควรมากเกินไปโดยทั่วไปภายในและภายนอกเนื้อหาคุณภาพ 10 Hardener เป็นประเภทที่มีความหนืดดีเช่น Pine Tar, Liquid Coumarone ฯลฯ
3. การถู: ฟังก์ชั่นรองของการเช็ดคือการย่อยสลายชั้นผ้าใบแกนกลางให้ทั้งหมด จำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นกาวที่ยอดเยี่ยม (ความแข็งแรงของแรงเสียดทานระหว่างผ้าและผ้าไม่น้อยกว่า 4.5n/mm), ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า (จำนวนตำแหน่งการดัดของชั้นผ้า≥ 25,000 ครั้ง/การลอกเต็ม) และต้องมีพลาสติกตกค้าง (พลาสติก 0.5 ~ 0.6) ยางดิบส่วนใหญ่เป็นยางธรรมชาติและมีการใช้ยางสไตรีน-บัตดาดีน 20 ~ 30 โดยมีปริมาณกาว 50% ทั้งภายในและภายนอก ระบบวัลคาไนเซชั่นเหมือนกับซัลเฟอร์ปกติและระบบขับเคลื่อน โดยปกติแล้วจรวดจะใช้การรวมกันของ M และ DM หรือถอน TMTD จำนวนมากเพื่อชะลอกระบวนการ Vulcanization แต่ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้ยางเกร็ง คาร์บอนแบล็กควรได้รับการเสริมกึ่งคาร์บอนแบล็กหรือคาร์บอนสีดำอ่อนอื่น ๆ ด้วยปริมาณ 10 ชิ้นที่มีคุณภาพทั้งภายในและภายนอก ควรเพิ่มปริมาณของเรซิน coumaron และแอลกอฮอล์เรซิ่นอย่างเหมาะสมสำหรับยางถูผสมกับยางสไตรีน-บัตดาดีนหรือการยึดเกาะของชั้นผ้าไม่ควรเพิ่มขึ้น
4. กาว: มันคล้ายกับการถู แต่ปริมาณกาวสูงกว่าการถูเล็กน้อยและความเป็นพลาสติกมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยและพลาสติกดีกว่า 0.4 ~ 0.5
