พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของส่วนประกอบสายพานลำเลียงประกอบด้วยประเด็นต่อไปนี้:
1. เส้นผ่านศูนย์กลาง: เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนประกอบสายพานลำเลียงเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุด ซึ่งกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของลูกกลิ้ง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อทั่วไป ได้แก่ 38 มม. 50 มม. 60 มม. 76 มม. 89 มม. 102 มม. เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าเช่น 108 มม. 133 มม. 159 มม. 194 มม. 219 มม. เป็นต้น ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เท่าไร ความสามารถในการรับน้ำหนักก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และขอบเขตการใช้งานที่กว้างขึ้น
2. ความยาว: โดยทั่วไปความยาวของส่วนประกอบสายพานลำเลียงจะอยู่ระหว่าง 200 มม. ถึง 2000 มม. แต่ก็มีลูกกลิ้งขนาดพิเศษด้วย เช่น ลูกกลิ้งเหล็กที่มีความยาวสูงสุด 4000 มม. ความยาวส่วนใหญ่ส่งผลต่อความสามารถในการขนส่งและขอบเขตการใช้งานของลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งที่ยาวขึ้นเหมาะสำหรับอุปกรณ์ลอจิสติกส์ขนาดใหญ่และโอกาสในการขนส่งสินค้าเป็นเวลานาน
3. ความกว้าง: ความกว้างของส่วนประกอบสายพานลำเลียงโดยทั่วไปคือ 300 มม., 400 มม., 500 มม., 600 มม., 700 มม. เป็นต้น ลูกกลิ้งขนาดใหญ่ยังสามารถเข้าถึง 1200 มม. ความกว้างส่วนใหญ่จะกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักและช่วงการใช้งานของลูกกลิ้ง โดยทั่วไปแล้ว ลูกกลิ้งที่มีความกว้างมากกว่าจะมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีกว่า แต่ไม่เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่ทำงานขนาดเล็ก
4. วัสดุ: วัสดุของส่วนประกอบสายพานลำเลียงก็เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญเช่นกัน วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็ก Q235, 45# ฯลฯ ลูกกลิ้งที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกันมีความต้านทานการสึกหรอ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และอายุการใช้งานที่แตกต่างกัน
5. ระยะห่างในการจัดเรียง: ส่วนประกอบสายพานลำเลียงประเภทต่างๆ มีข้อกำหนดระยะห่างในการจัดเรียงที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ระยะห่างการจัดเรียงของลูกกลิ้งรางจะต้องไม่เกิน 1200 มม. และจะต้องจัดให้มีลูกกลิ้งตรงกลางด้านบนหนึ่งชุดสำหรับลูกกลิ้งรางทุกๆ 10 กลุ่ม (การจัดระยะห่างปกติ) ระยะห่างการจัดเรียงของลูกกลิ้งขนานจะต้องไม่เกิน 3,000 มม. และจะต้องจัดเรียงลูกกลิ้งกลับทุกๆ 8 กลุ่ม มีชุดลูกกลิ้งตั้งศูนย์ล่าง มีการติดตั้งลูกกลิ้งบัฟเฟอร์ที่บริเวณโหลดของสายพานลำเลียงเพื่อลดผลกระทบของวัสดุบนสายพานลำเลียง ลูกกลิ้งบัฟเฟอร์ใต้รางนำถูกจัดเรียงไว้ที่ระยะ ≤600มม.
6. ความต้านทานการหมุน: ความต้านทานการหมุนของส่วนประกอบสายพานลำเลียงก็เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญเช่นกัน มันสะท้อนถึงความต้านทานของลูกกลิ้งระหว่างการหมุน ยิ่งความต้านทานการหมุนของลูกกลิ้งน้อยลง ประสิทธิภาพการทำงานก็จะสูงขึ้นและการใช้พลังงานก็น้อยลงด้วย
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาว (มม.) ลูกกลิ้งสำหรับสายพานลำเลียง |
แบริ่งหมายเลข |
||||||||
89 |
180 |
190 |
200 |
235 |
240 |
250 |
275 |
280 |
305 |
204 |
215 |
350 |
375 |
380 |
455 |
465 |
600 |
750 |
950 |
||
1150 |
||||||||||
108 |
190 |
200 |
240 |
250 |
305 |
315 |
360 |
375 |
380 |
204.205.305.306 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
700 |
750 |
790 |
800 |
||
950 |
1150 |
1400 |
1600 |
|||||||
133 |
305 |
375 |
380 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
670 |
205.305.306 |
700 |
750 |
790 |
800 |
900 |
950 |
1000 |
1100 |
1150 |
||
1400 |
1600 |
1800 |
2000 |
2200 |
||||||
159 |
375 |
380 |
455 |
465 |
525 |
530 |
600 |
700 |
750 |
305.306.308 |
790 |
800 |
900 |
1000 |
1050 |
1100 |
1120 |
1150 |
1180 |
||
1250 |
1400 |
1500 |
1600 |
1700 |
1800 |
2000 |
2200 |
2500 |
||
2800 |
3000 |
3150 |
เลขที่ |
ชื่อเครื่อง |
รายการตรวจสอบ |
1 |
เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง |
รอยเชื่อม, การตรวจสอบแผ่นเหล็กด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง |
2 |
เครื่องมือวัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนลูกกลิ้ง |
การตรวจจับการเคลื่อนที่ตามแนวแกน |
3 |
เครื่องมือวัดความต้านทานลูกกลิ้ง |
การตรวจจับความต้านทานการหมุน |
4 |
ม้านั่งทดสอบกันน้ำแบบลูกกลิ้ง |
การทดสอบประสิทธิภาพการกันน้ำ |
5 |
ม้านั่งทดสอบแบริ่งแนวแกนลูกกลิ้ง |
วัดความจุแบริ่งตามแนวแกน |
6 |
ม้านั่งทดสอบความสมดุลแบบสถิต |
ตรวจสอบความสมดุลคงที่ของดรัม |
7 |
ม้านั่งทดสอบความร่วมแกน |
ตรวจสอบความร่วมแกนของลูกกลิ้ง |
8 |
เกจวัดความหนาผิวเคลือบ |
วัดความหนาของสี |
9 |
เครื่องวัดระดับเสียง |
วัดระดับเสียง |
10 |
เครื่องวัดวามเร็ว |
ลดความเร็วในการหมุน |
Hubei Xin Aneng Conveyor Machinery Co., Ltd ปฏิบัติต่อความเป็นเลิศเป็นนิสัยเสมอ
ที่อยู่
ถนน Bingang, ถนน Fankou, เขต Echeng, เมือง Ezhou, มณฑลหูเป่ย, จีน
โทร
อีเมล
TradeManager
Skype
VKontakte